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          長春客車租賃行業將更加成熟

          時間:2019-10-29

                 隨著我國汽車產業的日趨成熟,整車制造的利潤率會呈現逐漸降低的態勢,且利潤向汽車產業鏈的下游轉移,作為下游產業鏈中重要的一環———長春客車租賃必將得到快速的發展。與國外成熟市場相比,長春客車租賃市場剛起步,是汽車產業鏈中最后有待開發的利潤空間。
            以往,汽車租賃企業大多同時開展短期租賃和長期租賃業務,長租甚至占有更大的比例。形成這種業務結構的原因:一是長期租賃業務利潤穩定、經營管理難度低,加上以前沒有汽車金融、汽車融資租賃企業開展相關業務與之競爭;二是大規模的短期租賃必須有完善的信用體系和包括營業網點、電子商務等業務網絡支持,當時這一條件還不成熟。目前這兩個影響因素都發生了變化,租賃企業必須適應這種形勢,調整業務結構,降低長租業務比例,大力發展短期租賃業務,突出自己的業務特征,以便在新的市場環境下站穩腳跟,謀取發展。
            在歐美等發達國家,租賃分rent和Lease兩種業務類型,《北美行業分類體系》對Rent的描述是:“該行業典型經營模式是具有零售特征、在店鋪這類場所經營,并且儲備隨時可以出租、適合短期出租的物品。出租物品主要是汽車、計算機、日用品等范圍廣泛的有形物品。”對Lease的描述是:“該行業典型經營模式是不在店鋪做業務,無常備物品,只做長租期的出租業務。”從這些定義可以確定租賃可以分為短期租賃(Rent)和長期租賃(Lease)兩類。經過長期的市場運作,基本形成了各有專攻的兩類企業。
             隨著我國汽車租賃行業的發展和市場的成熟,長春客車租賃行業必將更為鮮明,將向短期租賃、長期租賃兩個典型業務分化。更加的迎合市場,滿足消費者需求。
          長春客車租賃

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